Un estilo más deportivo y dinámico, el escape en un lado y todo el alumbrado LED son algunas de sus nuevas prestaciones.
Sport y Tourer, la Ninja 1000SX ofrece lo mejor de ambos mundos. Control Crucero electrónico, cambio semi-automático, Modos de Conducción Integrados KTRC con los modos de potencia y la pantalla TFT a todo color de 10,9cm, además de la conectividad Smartphone – hacen de esta Sport Tourer más atractiva que nunca.
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 1.043 cm³
Diámetro x carrera: 77 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø38 mm x 4 con mariposas ovales
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESENTACIONES Y TRANSMISIÓN
Potencia máxima: 104,5 kW {142 CV} / 10.000 rpm
Consumo de combustible: 5,8 l/100 km
Emisiones CO2: 135 g/km
Par máximo: 111 N•m {11,3 kgf•m} / 8.000 rpm
Fuel consumption: 85 kW6 l/100 km
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.600 (39/15)
Relaciones 2ª: 1.950 (39/20)
Relaciones 3ª: 1.600 (24/15)
Relaciones 4ª: 1.389 (25/18)
Relaciones 5ª: 1.238 (26/21)
Relaciones 6ª: 1.107 (31/28)
Embrague: húmedo multidisco, manual
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Freno delantero: Discos dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: montaje radial doble, monobloque, 4 pistones opuestos
Freno traseros: Disco de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga
Suspensión trasera: Horizontal Back-link, de gas, con ajuste en extensión y ajuste de precarga remota
CHASIS Y DIMENSIÓN
Tipo de Chasis: Doble tubo en aluminio
Avance: 98 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 144 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.100 x 825 x 1.190 (1,235 mm posición más alta de la pantalla) mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Altura libre al suelo: 135 mm
Altura del asiento: 835 mm
Capacidad de combustible: 19 litros
Peso en orden de marcha: 235 kg
Un estilo más deportivo y dinámico, el escape en un lado y todo el alumbrado LED son algunas de sus nuevas prestaciones.
Sport y Tourer, la Ninja 1000SX ofrece lo mejor de ambos mundos. Control Crucero electrónico, cambio semi-automático, Modos de Conducción Integrados KTRC con los modos de potencia y la pantalla TFT a todo color de 10,9cm, además de la conectividad Smartphone – hacen de esta Sport Tourer más atractiva que nunca.
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 1.043 cm³
Diámetro x carrera: 77 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø38 mm x 4 con mariposas ovales
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESENTACIONES Y TRANSMISIÓN
Potencia máxima: 104,5 kW {142 CV} / 10.000 rpm
Consumo de combustible: 5,8 l/100 km
Emisiones CO2: 135 g/km
Par máximo: 111 N•m {11,3 kgf•m} / 8.000 rpm
Fuel consumption: 85 kW6 l/100 km
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.600 (39/15)
Relaciones 2ª: 1.950 (39/20)
Relaciones 3ª: 1.600 (24/15)
Relaciones 4ª: 1.389 (25/18)
Relaciones 5ª: 1.238 (26/21)
Relaciones 6ª: 1.107 (31/28)
Embrague: húmedo multidisco, manual
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Freno delantero: Discos dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: montaje radial doble, monobloque, 4 pistones opuestos
Freno traseros: Disco de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga
Suspensión trasera: Horizontal Back-link, de gas, con ajuste en extensión y ajuste de precarga remota
CHASIS Y DIMENSIÓN
Tipo de Chasis: Doble tubo en aluminio
Avance: 98 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 144 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.100 x 825 x 1.190 (1,235 mm posición más alta de la pantalla) mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Altura libre al suelo: 135 mm
Altura del asiento: 835 mm
Capacidad de combustible: 19 litros
Peso en orden de marcha: 235 kg
Un estilo más deportivo y dinámico, el escape en un lado y todo el alumbrado LED son algunas de sus nuevas prestaciones.
Sport y Tourer, la Ninja 1000SX ofrece lo mejor de ambos mundos. Control Crucero electrónico, cambio semi-automático, Modos de Conducción Integrados KTRC con los modos de potencia y la pantalla TFT a todo color de 10,9cm, además de la conectividad Smartphone – hacen de esta Sport Tourer más atractiva que nunca.
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 1.043 cm³
Diámetro x carrera: 77 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø38 mm x 4 con mariposas ovales
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESENTACIONES Y TRANSMISIÓN
Potencia máxima: 104,5 kW {142 CV} / 10.000 rpm
Consumo de combustible: 5,8 l/100 km
Emisiones CO2: 135 g/km
Par máximo: 111 N•m {11,3 kgf•m} / 8.000 rpm
Fuel consumption: 85 kW6 l/100 km
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.600 (39/15)
Relaciones 2ª: 1.950 (39/20)
Relaciones 3ª: 1.600 (24/15)
Relaciones 4ª: 1.389 (25/18)
Relaciones 5ª: 1.238 (26/21)
Relaciones 6ª: 1.107 (31/28)
Embrague: húmedo multidisco, manual
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Freno delantero: Discos dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: montaje radial doble, monobloque, 4 pistones opuestos
Freno traseros: Disco de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga
Suspensión trasera: Horizontal Back-link, de gas, con ajuste en extensión y ajuste de precarga remota
CHASIS Y DIMENSIÓN
Tipo de Chasis: Doble tubo en aluminio
Avance: 98 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 144 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.100 x 825 x 1.190 (1,235 mm posición más alta de la pantalla) mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Altura libre al suelo: 135 mm
Altura del asiento: 835 mm
Capacidad de combustible: 19 litros
Peso en orden de marcha: 235 kg
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Términos y condiciones
Un estilo más deportivo y dinámico, el escape en un lado y todo el alumbrado LED son algunas de sus nuevas prestaciones.
Sport y Tourer, la Ninja 1000SX ofrece lo mejor de ambos mundos. Control Crucero electrónico, cambio semi-automático, Modos de Conducción Integrados KTRC con los modos de potencia y la pantalla TFT a todo color de 10,9cm, además de la conectividad Smartphone – hacen de esta Sport Tourer más atractiva que nunca.
MOTOR
Tipo de motor: Refrigeración líquida, 4 tiempos, cuatro cilindro en línea
Cilindrada: 1.043 cm³
Diámetro x carrera: 77 x 56 mm
Relación de compresión: 11.8:1
Sistema de válvulas: DOHC, 16 válvulas
Sistema de combustible: Inyección de combustible: Ø38 mm x 4 con mariposas ovales
Sistema de arranque: Eléctrico
Lubricación: Lubricación forzada, cárter húmedo
PRESENTACIONES Y TRANSMISIÓN
Potencia máxima: 104,5 kW {142 CV} / 10.000 rpm
Consumo de combustible: 5,8 l/100 km
Emisiones CO2: 135 g/km
Par máximo: 111 N•m {11,3 kgf•m} / 8.000 rpm
Fuel consumption: 85 kW6 l/100 km
Transmisión: 6 velocidades
Transmisión final: Cadena sellada
Relación primaria: 1.627 (83/51)
Relaciones 1ª: 2.600 (39/15)
Relaciones 2ª: 1.950 (39/20)
Relaciones 3ª: 1.600 (24/15)
Relaciones 4ª: 1.389 (25/18)
Relaciones 5ª: 1.238 (26/21)
Relaciones 6ª: 1.107 (31/28)
Embrague: húmedo multidisco, manual
FRENOS Y SUSPENSIÓN
Freno delantero: Discos dobles semiflotantes de 300 mm. Pinza: montaje radial doble, monobloque, 4 pistones opuestos
Freno traseros: Disco de 250 mm. Calibrador: pistón único
Suspensión delantera: Horquilla invertida de 41 mm con ajuste en extensión y ajuste de precarga
Suspensión trasera: Horizontal Back-link, de gas, con ajuste en extensión y ajuste de precarga remota
CHASIS Y DIMENSIÓN
Tipo de Chasis: Doble tubo en aluminio
Avance: 98 mm
Desplazamiento de rueda delantera: 120 mm
Desplazamiento de rueda trasera: 144 mm
Neumático delantero: 120/70ZR17M/C (58W)
Neumático trasero: 190/50ZR17M/C (73W)
L x An x Al: 2.100 x 825 x 1.190 (1,235 mm posición más alta de la pantalla) mm
Distancia entre ejes: 1.440 mm
Altura libre al suelo: 135 mm
Altura del asiento: 835 mm
Capacidad de combustible: 19 litros
Peso en orden de marcha: 235 kg
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11 Para finalizar hacer click en publicar o si lo desea hacer click en borrador se guardará para después.
Asi quedara sincronizado WhatsApp en cada publicacion que hagas de tus productos.
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